Gemeente vergadert over mogelijke locaties nieuwe woonwagens
PAPENDRECHT - Donderdagavond 22 januari 2026 heeft de gemeenteraad vergaderd over een budget van 110.000 euro voor verder onderzoek naar de meest geschikte nieuwe plekken in Papendrecht om woonwagens te plaatsen. Daarbij gaat het om 29 woonwagenstandplaatsen. De gemeente had dertien locaties op het oog, waarvan naar zeven grondig onderzoek is gedaan en er in september 2025 vier als kansrijk zijn gekozen.
De overgebleven locaties zijn de volkstuinen van Door Eendracht Sterk aan de Molenvliet en Wilgendonk. Verder de Randweg en het grasveld bij een politiebureau aan de Burgemeester Keijzerweg. Mevrouw Rolwes, Van Deenen en De Jager waren aanwezig als insprekers bij de vergadering, die al op de planning stond sinds de collegevergadering van 9 september.
De fracties zij het erover eens dat het onderzoek snel en goed moet verlopen. Ze voelen verantwoordelijkheid voor mensen die op een woonwagenstaplaats wachten en zien het afvallen van alle vier de locaties niet als uitkomst. Omdat de personen op de wachtlijst nu in een reguliere woning wonen, zullen die huizen leeg komen te staan wanneer woonwagenstaplaatsen beschikbaar komen, benadrukt de SGP. De PAB vindt het gevraagde bedrag aan de hoge kant.
De SGP vroeg zich af of er minder dan 29 standplaatsen hoognodig zijn, wat minder onderzoek zou vergen. Wethouder Arno Jansen benadrukt dat bij de keuze van een locatie gedacht wordt aan de toekomst en daarom een plek geschikt voor rond de 30 standplaatsen, meer dan op dit moment nodig zijn. Bij de Randweg is daarvoor te weinig plaats.
Insprekers
De Jager heeft namens volkstuin- en hondenvereniging DES de voordelen van de volkstuinen en het omliggende park uitgesproken. De Jager heeft duidelijk kritiek over de geschiktheid van deze plek. “Er is maar één ontsluitingsweg, die loopt langs het fietspad A15 naar de Vijzellaan. Daar wordt het alleen maar drukker de komende jaren door de uitbreiding van scholengemeenschap De Lage Waard. De locatie in de Wilgendonk zou niet geschikt zijn vanwege de N3, waar gevaarlijke stoffen worden vervoerd.” Binnen twintig tot vijftig meter naast complex Molenwijk bij de A15 worden chemische stoffen opgeslagen, waaronder drugsafval, en regelmatig tanks afgefakkeld. Ze kaartte daarnaast aan dat er op dezelfde afstand hoogspanningsleidingen zijn en gastransportleidingen. “Andere kleine locaties her en der lijkt ons daarom een veel betere optie.” Het park Noordhoekse Wiel afbreken is een belachelijk idee volgens haar: “Naast het politiebureau kunnen er wel een paar staan, maar niet op ons eigen complex.”
Rolwes wacht al jarenlang op een staplaats en staat op een wachtlijst samen met 30 anderen. “Sommigen wachten al 30 jaar.” De gemeente heeft volgens Rolwes verschillende toezeggingen gedaan en die werden steeds niet nagekomen. “Bij de laatste vergadering konden al datums voor eventuele bouw verteld worden. Iedere keer wordt er een datum gezegd en weer teruggetrokken. Op twee locaties zou direct gebouwd kunnen worden. In het document van deze vergadering staat er dat er ook nog de optie is dat alle vier de locaties komen te vervallen. Waar blijft de duidelijkheid?”
“Waarom het te benoemen als een ‘ingewikkeld megaproces dat moed nodig heeft’? Word dit ook zo uitgesproken als het om een nieuwe wijk huizen gaat? Gemeente Papendrecht is bekend met het bouwen van woonwagenkampen. De ervaring is er dus wel.”
“Wij zijn ons ervan bewust dat eventuele problemen benoemd moeten worden. Wel problemen gebaseerd op feiten en niet op discriminatie. Ook wij draaien gewoon mee in de maatschappij en hebben sociale contacten in het dorp. Dat er vier locaties nodig zijn is naar onze mening onjuist. Wij willen graag bij elkaar wonen, zodat wij voor elkaar kunnen zorgen. De locatie Molenvliet zou voor ons een grote voorkeur hebben, omdat er ruimte is voor een groot aantal standplaatsen.”
Van Deenen vraagt zich af wat het plan is voor de Randweg en waar later haar kinderen binnenkort terecht kunnen die op de Randwijk willen blijven wonen.
Waarom woonwagens plaatsen?
Gemeenten zijn wettelijk verplicht om woonwagenbewoners een passende woonplek te geven. Deze verplichting niet nakomen kan voor juridische en maatschappelijke druk zorgen. De staplaatsen regelen is lastig vanwege weinig ruimte en moeilijke sociale vraagstukken. De gemeente van Papendrecht hoopt haar achterstand daarin op te lossen met het budget.
Na goedkeuring
Als de gemeenteraad akkoord gaat, onderzoekt de gemeente tussen februari en juni 2026 grondig of de vier locaties echt geschikt zijn. Er wordt gekeken naar ruimte, kosten en wat bewoners en omwonenden ervan vinden. Voor elke locatie maakt de gemeente een plan met duidelijke afspraken: hoeveel woonwagens komen er, wanneer gebeurt wat, wat kost het en wie zorgt voor het onderhoud. Bewoners uit de buurt worden hierbij nadrukkelijk betrokken. Ook gaat de gemeente in gesprek met Woonkracht10, de woningcorporatie die de woonwagens gaat bouwen en verhuren. Als er extra geld nodig is, moet de gemeenteraad daar apart over beslissen. In de zomer van 2026 neemt de gemeenteraad het definitieve besluit over welke locaties gebruikt worden en hoeveel geld daarvoor beschikbaar is.
Vorige vergaderingen
In mei 2025 gaf het college voor de eerste keer informatie over dit plan en alle mogelijke locaties aan de gemeenteraad. Later volgde op 2 oktober een tweede samenkomst, waarbij de vier geselecteerde plaatsen, bijkomende kosten, risico’s en gevolgen voor de omgeving uitgebreid besproken werden. De volgende vergadering vindt plaats op donderdag 29 januari.
