dinsdag 24 november 2020

Alles over Papendrecht

Bestuurders akkoord over voorwaarden over containertransferium in Alblasserdam

2 april 2009

PAPENDRECHT - Tijdens de bestuursconferentie van 30 maart is overeenstemming bereikt over
een pakket aan maatregelen en randvoorwaarden waarbinnen een containertransferium
op bedrijventerrein Nieuwland in Alblasserdam aanvaardbaar is.
Het containertransferium richt zich op de overslag van jaarlijks maximaal
200.000 TEU (containers) van vrachtwagens naar binnenvaart, waardoor circa
180.000 vrachtwagenbewegingen bij Rotterdam worden vervangen door een
binnenvaartshuttle vanaf Alblasserdam naar de zeeterminals op de
Maasvlaktes.
 

De bestuurders van de Drechtsteden, Gemeente Rotterdam, Provincie Zuid Holland,
samen met vertegenwoordigers van het Havenbedrijf Rotterdam, het private
Consortium en het Ministerie van Verkeer en Waterstaat maakten een keuze uit
twee voorliggende locaties: Dordrecht Zeehaven en Alblasserdam-Nieuwland.
Onder leiding van R.J.G. Bandell, voorzitter Drechtstedenbestuur, is op 30 maart
besproken aan welke eisen een containertransferium moet voldoen in Alblasserdam.
Daarbij zijn ook de moties aan de orde gesteld die vorige week in de
gemeenteraden van Alblasserdam en Papendrecht waren aangenomen.
Op de bestuursconferentie is overeenstemming bereikt over een pakket aan maatregelen
en randvoorwaarden waarbinnen een Containertransferium in Alblasserdam
aanvaardbaar is.

Onder meer over een duurzame plusvariant voor de inrichting van
het containertransferium en aanpassingen van de lokale wegen en kruispunten, met
het oog op de veiligheid van fietsers en het tegengaan van sluipverkeer.
Rijkswaterstaat gaat een verkennende studie uitvoeren die moet uitwijzen of de
planstudie voor verbreding van de A15 opnieuw moet worden opgepakt en of een
geluidscherm bij Alblasserdam noodzakelijk is. Ook zal, nu de locatiekeuze van het
containertransferium gemaakt is, het kruispunt A-15/N3/N214 worden verbeterd.
Vanwege de nabijheid van het woningbouwproject Noordoevers is afgesproken dat
de keuze van de inrichting van het containertransferium zo min mogelijk overlast
veroorzaakt door geluid, zicht en licht (een “beter-dan-wettelijke-inpassing”).
De aanwezigen hebben zich gecommitteerd, om de conclusies van de conferentie
met een positief advies voor te leggen aan hun besturen. Op 17 juni zal de
Drechtraad de conclusies bespreken. Voorafgaand daaraan zijn de gemeenteraden
in de Drechtsteden in de gelegenheid om zich over de conclusies uit te spreken.
Voor eind juni zullen de private partijen een investeringsbeslissing nemen.
Het Havenbedrijf Rotterdam zal optreden als verhuurder en onderhandelt met de
grondeigenaar over aankoop van de benodigde gronden.
Het Containertransferium is een project van Randstad Urgent. Met Randstad Urgent
zetten kabinet, provincies, gemeenten en stadsregio's samen de schouders eronder
om de problemen in de Randstad aan te pakken. Knopen doorhakken en besluiten
nemen, daar gaat het om. Zo moet de Randstad weer internationaal een
economisch sterke regio worden, waar het aantrekkelijk is om te wonen, te werken
en te leven. Het project staat onder leiding van een bestuurlijk duo: Wethouder
M.G.J. Harbers van de gemeente Rotterdam en Staatssecretaris J.C. Huizinga –
Heringa van Verkeer en Waterstaat. De heer mr. P.A. Nouwen is de ambassadeur
van het project. De bestuursconferentie werd gehouden op verzoek van het
bestuurlijk duo en de ambassadeur..
 

 

Deel dit bericht met je vrienden!