College onaangenaam verrast door weerstand raadscommissie

PAPENDRECHT - De commissie Ruimte van de Papendrechtse raad had dinsdag heel veel moeite met een collegevoorstel. Zonder veel informatie te verstrekken over nut en noodzaak had de gemeente besloten een dubbele rotonde à raison van drie en een half miljoen euro te maken op de kruising Burgemeester Keijzerweg en N3. 

Meerdere malen zei wethouder van Leeuwen dat u (de raad) natuurlijk het laatste woord heeft, maar er moet wel voor 1 juli (over een maand!) getekend worden want anders vervalt de subsidie van Rijkswaterstaat (RWS).

En daar begonnen verschillende schoenen te wringen:

De commissie was misschien wel meegegaan met het voorstel wanneer tijdig en voldoende informatie was verstrekt ter beoordeling van nut en noodzaak.
De commissie voelde er echter niets voor om door College en RWS op deze manier onder (tijds-)druk gezet te worden om een financieel zo belangrijke beslissing (twee miljoen voor Papendrecht, maar drie en een half miljoen voor de belastingbetaler in het algemeen) er door te jassen. Dat er al 775.000 in de begroting van 2009 (!) was opgenomen grenst aan … Dat zijn woorden die de Tweede Kamer wel gebruikt maar wij hier in dit goede dorp niet. Laten we zeggen: het verkoopt lekkerder wanneer je een groot bedrag in hapklare brokken verdeelt
Het voorstel om het restant bedrag van ruim een miljoen ten laste van de reserve te boeken is helemaal een farce wanneer in de volgende regel van de toelichting wordt aangegeven ‘hierdoor wordt het echter wel noodzakelijk om in de begroting 2009 (!) ruimte te creëren voor het versterken van het weerstandsvermogen’ (=reserve). Wie wordt hier nu om de tuin geleid?

Maar er is meer, dat niet allemaal besproken werd in de commissie. Het kon wel eens zo zijn dat het veel aantrekkelijker is de verkeerslichten (die kennelijk vervangen moeten worden) dan toch maar te vernieuwen i.p.v. een veel duurdere rotonde te bouwen. Want: niemand in de commissie had het idee dat er bijzondere problemen zijn op het betreffende kruispunt. Als het verkeer niet kan doorstromen dan is dat een gevolg van de drukte op de N3 en de aansluiting met de A15 en dan ligt de verantwoordelijkheid bij RWS. Sneller doorstromen op de rotonde (een van de argumenten) heeft dan alleen tot gevolg dat men nog sneller vast zit. De verkeerslichten zorgen voor enige dosering. Verder zijn in de toekomst fietsen niet gewenst in de nabijheid van de rotonde en moeten er andere voorzieningen worden gevonden voor de bushaltes (o.a. Q-liner). Het toekomstige traject van de HOVD staat nog niet vast, kan ook niet want er is sprake van het omdraaien van het sportcluster met de hoofdingang aan de BK-weg, aan een z.g. ventweg, en een smallere BK om te dienen als uitvalsweg voor de eigen bevolking en niet voor sluipverkeer van de A15 als daar een file staat.

Kortom: de commissie Ruimte wil beter gedocumenteerd en op een gepast moment beslissen over een investering van vele miljoenen waar men wellicht al snel spijt van krijgt.

Rijkswaterstaat (RWS) draait de boel om

RWS eist van Papendrecht voor 1 juli een beslissing om daarna te bekijken (!) hoe het verkeersaanbod op de kruising N3- A15 beter afgewikkeld kan worden. Maar dat is de omgekeerde wereld. Het Rijks- en Provincieprobleem kan niet door Papendrecht worden opgelost. Ook aan de westkant van Papendrecht ligt zo’n uitdaging voor hogere overheden om Papendrecht ook in de toekomst bereikbaar te houden.