De perfecte motorband om veilig de weg op te kunnen
Ben je een stoere motorbiker of stoere chick en ga je regelmatig met de motor de weg op dan komt het erop neer om zo goed mogelijk de veiligheidsvoorwaarden in acht te nemen. In Nederland, en heel wat andere Europese landen, komt het erop neer om steeds in het bezit te zijn van passende kledij, een stevige motorhelm en het gepaste schoeisel. Maar wist je dat ook de kwaliteit van de motorbanden een meerwaarde kan betekenen op het vlak van veiligheid? Ga dus geen gekke toeren uithalen en controleer je motorbanden en bandenspanning alvorens je de weg op gaat.
Met de motor veilig de weg op
Dat veiligheid 100% voorop staat wanneer je met de motor de weg op gaat, daar mag geen twijfel over bestaan. Bovendien ben je op de motor sowieso al minder beschermd dan wanneer je met de wagen rijdt. Juist daarom een reden te meer om de veiligheidsregels goed in acht te nemen. Zorg in eerste instantie voor het juiste schoeisels en de aangepaste kledij. Ga bij voorkeur niet in een korte short en t-shirt weg op, zelfs al is het zomer. Maar kies voor een stevige lange broek met bijhorend jacket en eventueel bijpassende handschoenen.
Dat het warm is, daar gaan we helemaal niet over discussiëren. Het komt er namelijk in eerste instantie op aan dat je 100% beschermd bent in het geval je ten val komt. Aangepaste kledij kan ervoor zorgen dat de uiteindelijke schade, weliswaar onder de vorm van schaaf- en snijwonden, best nog wel meevalt. Dit moet uiteraard ook gecombineerd worden met de perfecte motorhelm met alles erop en eraan. En wist je dat zelfs de kwaliteit en het type motorbanden een aandeel kunnen hebben in de veiligheid?
Onderdelen en constructie
We kunnen het belang van de juiste motorbanden niet genoeg benadrukken. Zo dragen ze niet alleen bij aan de grip en stabiliteit maar bijgevolg ook onrechtstreeks aan de veiligheid. Wanneer je bijgevolg met de motor de weg op gaat, en (regelmatig) op zoek moet naar (nieuwe) motorbanden, komt het er op neer om zelf goed op te hoogte te zijn van de constructie en de onderdelen.
Het mag uiteraard niet verwonderen dat werkelijk elk afzonderlijk onderdeel van de motorband uitvoerig getest en gekeurd wordt. Daarbij moet het karkas ervoor zorgen dat de motorband de juiste vorm krijgt en bovendien eventuele oneffenheden makkelijk en snel kunnen opvangen. Juist daarom kiest men, bij de productie van het karkas, in de meeste gevallen voor duurzaam textiel.
Het loopvlak is dan weer het onderdeel van de motorband dat verantwoordelijk dient te zijn voor de afvoer van zanddeeltjes, vuil, water en dergelijke meer en daarnaast ook instaat voor de tractie van de motor. Desondanks wordt de zijwand van de motorband nog steeds als het zwaarste, en misschien wel meest belangrijke, onderdeel beschouwd. Het spreekt voor zich dat de zijwanden dan ook uit duurzame én 100% vormvaste materialen zijn vervaardigd.
Bij de constructie van de motorband kunnen we een onderscheid maken tussen de radiaalband, de diagonaalband en de diagonaalband met bijpassende gordel. Uit onderzoek is gebleken dat de meest frequent voorkomende motorband de diagonaalband blijkt te zijn. Dergelijk type motorband wordt gekenmerkt door een vrij eenvoudige constructievorm en is uitermate bestand tegen verschillende externe factoren waardoor hij eveneens dienst kan doen als offroad motorband.
De diagonaalband met gordel is op het gebied van versteviging net iets omslachtiger te noemen en is bedoeld om eventuele vervormingen tot een uiterst minimum te beperken. Tot slot de radiaalband die voorzien is van een extra koordlaag net onder het loopvlak en speciaal ontwikkeld is voor gebruik op zware motoren zoals de Yamaha en Harley Davidson.
